DD51重連・花火臨・貨物(紀勢本線) 

2003年8月28日

紀勢本線  多気駅・徳和駅

関西本線  亀山駅・四日市駅


3161レ(DD51 1029重連

DD51マニアの間では有名なDD51重連貨物が櫛田川鉄橋を渡る。8月24日撮影。

前夜は松阪に泊まり、朝5:20の一番列車で多気駅下車、歩いて櫛田川に向かう。同業者が数人おられた。先週もここへ来たがウヤ(運休)であった、おそらく熊野大花火大会で中止になったのだと地元同業者の話。


3161レ(DD51重連

上の櫛田川堤防からの後追い撮影。前方信号が多気駅である。多気駅は紀勢本線から参宮線が分岐している、参宮線は伊勢市を経て鳥羽まで行く。

写真を撮ったあと時間があったので鳥羽まで行き朝食を食べ、伊勢市へ引き返し下車バスで伊勢神宮内宮へ行く。


DD51 1801貨物(四日市駅)

お盆の16日撮影。15日夜、姫路から「ムーンライト八重垣」で岡山へ、ここで上りの「ムーンライト八重垣」に乗り換え大阪6:00着、草津−柘植−亀山−四日市−松阪へ向かう。

 


「ムーンライト八重垣」

 「ムーンライト八重垣」は季節列車で14系4両が大阪〜岡山間はEF65PF型(下関車)、岡山〜出雲市間はDD51(後藤車)で運転される。(本数は少ない)

岡山に下りは1:02着2:24発、上りは1:48着2:44発で牽引車を相互に取り換える為、両車とも一時間以上停止する。


DD51899 重連貨物(四日市駅)

DD51重連の宝庫(6月28日)で書いたように四日市周辺はDD51マニアにはたまらないところ。

奥はDD51 1804号単機。


DD51 749+14系(花火臨)

 松阪と多気の間の徳和駅で熊野大花火大会の臨時列車を撮影、その後ユーロを津で撮影のため「快速みえ」に乗る。途中でユーロとすれ違い残念!津で乗り換え亀山に向かう。


キハ40系6両(花火臨)

 亀山駅を出発するキハ40系6両を見送り加茂行の普通に乗る。


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