2013年1月12〜13日

　　紀勢本線　　伊勢柏崎〜大内山・紀伊井田〜阿田和・相賀〜尾鷲

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　　　今年３月改正で廃止が発表された紀勢貨物の撮影に行って来ました、時間が過ぎても来ないのでウヤかと思ったが約15分遅れでやって来た。　7：49　撮影。

　　田んぼには霜がおりて白くなっている、朝日がもう少しで射して来る寸前に通過、残念！。　7：49　撮影。　　

　　　夕方の便を一昨年撮ったが曇ってしまった場所でリベンジ、今日はイメージ通り青い海と小船が印象的であった。　15：45　撮影。

　　　昼間にロケハンを行ったがここより魅力的な場所が見つからず、一昨年と同じ構図でリベンジを果たす。　15：46　撮影。　　　

　　熊野市のホテルから1日目に撮る予定だった相賀まで戻り、昨日ロケハンしておいた場所で待つ。　13日　8：25　撮影。

　　2006年重連の頃に俯瞰した鉄橋を渡り始める、朝日を浴びて川面に影が映る。2004年の最初の俯瞰がこれ、別の角度からも。

　　7年前に対岸から撮ろうと行ってみたが間に合わず、今回は妥協してここで撮影した。更に熊野まで追って行ったが足が速く取り逃がした。　13日　8：25　撮影。

　　2006年重連の頃に俯瞰した全景。2005年に別角度から撮ったのがこれ。7年前に海を挟んだ場所から撮った特急の写真、全景、しかし撮影場所へ行くまでの道が狭いダートで長い距離があり二度と行く気にならない場所であった。

　13日復路（ドン曇り）・14日往路（雨天）に続く。

※　今年2013年３月改正で廃止が発表された。

• 2008年3月の時刻変更で1853レ列車は2089レと番号変更され単機牽引、亀山を通らず伊勢鉄道経由で鵜殿までのルートに変更になった。

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