セメント貨物 （駅撮り）
2012年3月31日
【機関車番号】 DD51 853
関西本線 富田駅・富田浜駅・四日市駅
富田駅
ＤＤ51牽引のセメント貨物を今回は駅撮りした、富田駅から始める。ここからは三岐鉄道のＥＬ重連（後方）で東藤原駅と結んでいる。 13：59 撮影。
富田駅近くの松屋で遅い昼食をとる、松屋はあまり馴染みが無かったが私好みのメニューがあり良かった。
富田浜駅
富田浜駅（無人駅）でセメント列車を待つ、関西線は部分単線区間が多く富田浜〜富田間も単線区間である。 14：38 撮影。
四日市駅
四日市で待っているとすぐに港で荷を交換してＤＤが帰って来た、港での入替はセメント会社のナローとの連携が良く短時間で受け渡しが終わる。 15：10 撮影。
セメント貨物は東藤原⇔富田が三岐鉄道EL、富田⇔四日市港はＤＤ、四日市港⇔セメント会社はセメント会社ナローが担当、連携プレーで一日に５往復している。
四日市駅
ＤＤはここで発車までの時間を待つ、これを撮影後普通に乗り富田駅に先回りする。 15：31 撮影。
富田駅
一足先に富田駅に行って四日市からのＤＤを待つ、左の乗降客用には使われなくなったホームを挟んで三岐鉄道のＥＬが帰りを待っている。 15：54 撮影。
富田駅
長いセメントタキを牽引したＤＤはセメント専用線？に入線する。いつまでこの雄姿が見られるのであろうか？ 15：54 撮影。
富田駅
ＤＤは入線後すぐに転線してＥＬと牽引を交代する。 15：56 撮影。
富田駅
空の色が真っ黒であるが何故かこの辺りは日が射してＤＤを浮かび上がらせる。 16：03 撮影。
今回は駅撮りで電車で移動したが距離が短く普通は30分毎にあったので比較的効率良く撮影出来たと思う。