秋田内陸縦貫鉄道・花輪線
2004年6月18日
秋田内陸縦貫鉄道：急行「もりよし」・普通：米内沢〜桂瀬
花輪線 ：普通 ：大館駅
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急行「もりよし号」使用の普通列車（米内沢〜桂瀬）
高巣発阿仁合行の急行「もりよし」の車輛を使用した普通列車15Ｄ、この辺りは平野部の山裾を走る。 18日曇 14：54撮影。
この日は小坂鉄道へ行ったが、掲示板通りウヤで駅、沿線の写真を撮り午後存亡が危ぶまれる秋田内陸縦貫鉄道へ向かった。
急行「もりよし号」使用の普通列車（米内沢〜桂瀬）
この車輛はモダンで新しく見える、超ローカル線と思っていただけに面食らった。新緑のトンネルを行く、上の写真の後追い撮影。
普通列車（米内沢〜桂瀬）
普通列車116Ｄ、田植が終った田園地帯を走る、この列車の方が風景に似合うような気がする。18日曇 15：18撮影。
普通列車（米内沢〜桂瀬）
角館発鷹巣行の普通列車、スピードは思ったより速く通り過ぎて行った。
花輪線：普通列車（大館駅）
大館駅の留置線からホームに回送される花輪線の普通列車、キハ58 1523 原色。 18日曇 17：00撮影。
秋田内陸縦貫鉄道（第三セクター運営？）
鷹巣〜角館 ：2003.11、2004年度中にバス転換を含めて一定の方向付けをしたいとして、廃止を含めて検討されている。
花輪線（
十和田八幡平四季彩ライン）ＪＲ東日本大館〜好摩（始発終着は盛岡駅）：十和田湖や八幡平の観光地の近くを走るが快速「八幡平」を含め本数も少ないローカル線。