2012年11月24〜25日

　　　函館本線　　植苗〜美々・北吉原〜竹浦・苫小牧貨物〜沼ノ端・沼ノ端〜植苗・本輪西〜東室蘭

• 写真をクリックし写真のみが表示されれば、マウスを一度写真の外へ移し、再び写真の上に置くとInternet Expolorer Ver 6.0 だと右下に拡大・縮小のマークが現れます。
• 元に戻すときはお手数ですがプラウザの「←戻る」でお願い致します。

　　　初めて行った美々に近い逆光の場所、最近はこんな写真がお気に入り。　 9：04 撮影。　　　

　　　今回の渡道時はカシオペアが長期ウヤ期間（検査入場？）で撮れなかったのが残念。

　　　振り向きカット、こちらが順光側、終着札幌はもう近い。　9：04 撮影。

　　　　上りトワイを苫小牧に移動中に製紙会社バックにここで撮影、かつては製紙会社（萩野）と陣屋町をチップ列車シャトル便が結んでいた。　 15：25 撮影。　

　　　雨天時の定番で、今日は天気も良く気持ちが良い。かつては早朝にＤＤ貨物・「はまなす」の黄金時間がありよく通った事が懐かしい。　 8：58 撮影。　

　　　昨年の6月に帯広、北旭川への石油貨物が廃止になった以降はＤＤの出番は殆んど無く、現在はＤＦの独壇場となっている。2014年春には石北貨物も終了？また鷲別機関区も統合の話が出ていますが、新幹線が北海道へ上陸する2016年まではこの日本最後の夜行列車３本は走るのだろうか？

　　　天気が良く、ここで北斗星を撮った記憶が無かったので定番に久しぶりにやって来たがやはり撮っていた。　 10：29 撮影。　

　　　　ホテルからの俯瞰、バックは輪西派出。　 6：22 撮影。　

　　　　2012年６月の帯広、北旭川への石油輸送が終焉を向かえ、輪西派出へもＤＤからＤＦの仕業に変わっている、五稜郭（有川埠頭）も同様である。今年は苫小牧貨物もＤＦになるような噂もある。

メニューに戻る