富良野線の列車・旭川のDD51
2004年7月1日
普通列車・ﾉｰｽﾚｲﾝﾎﾞ-ｴｸｽﾌﾟﾚｽ・ﾆｾｺｴｸｽﾌﾟﾚｽ・ｸﾘｽﾀﾙｴｸｽﾌﾟﾚｽ・
DD51 1135
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普通列車717D（美馬牛）
美馬牛駅に停止中の717D普通列車、私はこの色の気動車には初めて出会った。 1日曇 10：08 撮影。
富良野・美瑛ノロッコ号（ラベンダー畑〜上富良野）
ラベンダー畑駅を出発するノロッコ号、列車後方の縞模様が有名な富田ファーム。 1日曇 12：17 撮影。ラベンダー畑は別ＵＰします。
富良野・美瑛ノロッコ号（ラベンダー畑〜上富良野）
編成はオクハテ510形＋オハテフ510形＋ナハ29000型バーベキュー車＋DE15 2516。右が旭川側で富良野行きは推進運転になる。 1日曇 12：17 撮影。
ﾉｰｽﾚｲﾝﾎﾞ-ｴｸｽﾌﾟﾚｽ（富良野駅）
７月１日から札幌から滝川、根室本線経由で運転されるフラノラベンダーエクスプレス。ノースレインボ−エクスプレス・キハ183系洋式気動車５両。1日曇 12：51 撮影。
富良野駅のすぐ近くに「北の国から」の資料館が開設されている。
ﾆｾｺｴｸｽﾌﾟﾚｽ（富良野駅）
ファイターズのラッピングを残したままフラノラベンダーエクスプレスに使用されている。後方にはクリスタルエクスプレスも見える。1日曇 13：02 撮影。
ｸﾘｽﾀﾙｴｸｽﾌﾟﾚｽ（富良野〜島の下）
クリスタルエクスプレスを空知川鉄橋にて待つ、後方の雲の中の山が十勝岳、富良野岳。1日曇 14：05 撮影。
島の下の次ぎの「野花南」駅付近は、道内でも熊の出没が多いところだとか？
2061レ
DD51 1135（北旭川ﾀｰﾐﾅﾙ）旭川から富良野へ向かう朝、北旭川7：56着の2061レを撮影。北旭川ターミナルは高い塀で囲まれ外からは見え難い、一般道から見えるのは永山駅側の一部のみ。 1日曇 8：05 撮影。