2009年10月09日

　　　1080レ　DD51 1067（未更新）　8092レ　DD51 1151（更新赤）　8083ﾚ　DF200-113

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　　　空知川（石狩川）鉄橋の手前で撮影、時間的に近いのは8083ﾚ石北貨物の送り込みと思われる。　13：56 撮影。

　　　富良野貨物が見る鉄になってしまったので函館本線を走るのを撮るためロケハン、1080ﾚの時間になったので待っていると原色がやって来た。　　14：22 撮影。

　　　新千歳10：30着レンタカーを借り沼ノ端から追分経由で岩見沢へ、道央道に乗り滝川ICで下り富良野貨物を撮りに向かうが既に遅く見る鉄になってしまった。

　　　初めて撮るＤＤが原色とは！また1080ﾚ、1081ﾚはＤＦに変わったとの情報があったので期待はしていなかっただけに思わぬ収穫であった。　14：22 撮影。　　

　　　砂川駅は大きな駅のような感じだったので通過、次の豊沼駅は無人駅であったので決定、しばらく待つと見る鉄をした富良野貨物がやって来た。　14：46 撮影。

　　　豊沼駅は札幌から北の函館本線では最も乗降客が少ないらしい従って無人駅、人目を気にせずゆったり撮影出来た。　14：46 撮影。

　　　豊沼駅から富良野に向かう、富良野駅にはなんとまたあの赤影がいた、貨物の荷作業を終えたコキを引き出し中。　16：38 撮影。

　　　２年ぶりにやって来た富良野貨物撮影、前回は落葉松の紅葉が印象的であったが今回は中途半端な季節であった。

　　　２回に分けて側線から引き出したコキを出発準備のため駅の出発ホームに誘導員の方の誘導で推進運転を行う、。　　　16：45 撮影。　　　　

　　　このＪＲ色（赤影）の釜は写真の様に塗装が痛んでいて見ればすぐ解る。７月に撮影した自衛隊機材輸送の時にも充当された。　16：46 撮影。

　　　17：17発の暗くなった島ノ下付近で撮影、旭川のホテルのホテルに向かう。今日は台風の影響も残り天気が悪かった。

　富良野貨物

　　　【往路】

　　　　　8091ﾚ　札幌（タ）4：10発 → 滝川着 5：37- 6：05発 →富良野 7：38着

　　　　　8093ﾚ　札幌（タ）4：10発 → 滝川着 5：37- 6：05発 →富良野 7：38着

　　　【復路】

　　　 8092ﾚ　富良野 12：25発 → 滝川13：26着 14：33発 → 札幌（タ）16：04着

8094ﾚ　富良野 17：17発 → 滝川18：25着 18：45発 → 札幌（タ）20：10着

• 運転は秋〜春の農作物輸送で夏は運休、また土日祭日は8091ﾚ、8094ﾚの運転となる事が多い。

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