2010年7月02日

　 　　機関車： 　ＥＤ79 60　ＤＦ200-54

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　　ＥＤ79 60単機牽引で五稜郭に定刻に到着した機材、自衛隊の機材であり駅撮りは自粛して駅手前で撮影。

　　昨年は東室蘭操→五稜郭（函館・室蘭本線）、一昨年は新富士（釧路）→帯広（根室本線）で撮影した、今年は残りの五稜郭→東室蘭操、帯広→新富士（釧路）が撮りたくて渡道。

　　五稜郭駅に入線、待機しているＤＦにバトンタッチである、ここからは本州内とは前後反対になり道内を走る。　

　　到着前にＤＦが待機しているのを見てＤＤ牽引と思っていただけにガックリ！ ここまでＤＤが不足しているのでしょうか？

　　気を取り直し追っかけ開始、大沼定番のここで撮りたかったがギャラリーが多く車を止める場所も無く、空いていた大沼駅手前で一人撮影。

　　定番七飯俯瞰を予定していたが濃霧で視界が無く仕方なく諦めた。

　　　大沼駅に到着した貨物ここで特急待ち停車、こうして見ると結構長く見える。

　　　ここまでは高速は無く下道走行、しかしスジが寝ているので余裕で到着、既に10名の方が居られた。　

　　後追い撮影、この先の有名定番にしようかと迷ったが霧が濃いそうなので諦めた。

　　ここは私が2004年鉄として初めて北海道に行った時に撮影した場所、ＤＦ貨物と上り、下りのＤＤ貨物もまだ走っていた時でした。

　　　落部ＩＣから高速に上がり前回のＤＦ200甲種時の学習で国縫駅に直行、上りＤＦ貨物が通過中に到着。

　　　今年のＤＦ200甲種輸送、昨年には自衛隊機材輸送復路もこの駅で撮った。

　　編成が長いので跨線橋を越えて停車、全編成の撮影は出来ない状態。ＤＦ200甲種時にはちょうど良い位置に止まってくれたのだが！。

　　国縫を撮影後すぐに高速に乗り前回間に合わなかったここのＳへ直行、余裕で到着。ここでは２名の方が待って居られたが一人は「電車を撮ろう」の管理人さんで一昨年の根室本線自衛隊機材輸送復路以来２年ぶりに再開。現地ではメール情報ありがとうございました。

　　　ここは今年１月にまりも207さんに案内して頂いた場所で北斗星を撮影、4091レがＤＦ化していたのを知らずに撮影した場所である。

　　自衛隊機材輸送も有珠で終了し、その後本輪西で5772レを撮影したが運用表と違いＤＦ牽引で早々に引き上げ東室蘭操車場（ヒムソ）で到着した機材、ＤＤを撮影し苫小牧に向かう。

　　機材は夜遅く東室蘭操作場を出発し深夜に帯広に到着、翌日午後に帯広から目的地の新富士駅（釧路）に輸送された。続き根室本線はこちら。

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