北陸本線の春（国鉄色）
北アルプスバック2010年5月02〜09日
北陸本線 北鯖江〜大土呂・東富山〜水橋・高岡〜西高岡・福岡〜石動
「雷鳥」北鯖江〜大土呂
ボンネットを待っている時に偶然来た今や貴重な「雷鳥」、天気が良いのが嬉しい。 5月2日 16：25 撮影。
ここは前に電車で来て大土呂駅で下車、歩いてトワイを撮影した場所で久しぶりに訪れた。
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臨) 北鯖江〜大土呂今回の北陸遠征の目的のひとつボンネット、残念ながら日が沈んでからやって来た復路に期待。 5月2日 18：36 撮影。
糸魚川出張中に終了してしまった夜行列車「能登」をもう一度昼間に撮りたくて団体臨時を撮るために出撃、今日は敦賀で宿泊。
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臨)「能登」高岡〜西高岡高岡に連泊、行きたかった高岡〜西高岡の定番に連続朝錬。まずやって来たのは臨時列車になった「能登」。 5月4日 6：08 撮影。
この前に上り日本海が通過する、3月改正前は20分の間に「日本海」「北陸」「能登」が続いてやって来る黄金の時間帯であったが今は「日本海」のみになってしまった。
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臨) 高岡〜西高岡待っていたボンネットが通過、撮影者は連休でもあり私を含め他府県ナンバーが多く撮影地は賑わっていた。 5月4日 6：50 撮影。
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臨)「能登」福岡〜石動翌日の朝錬は場所を変えようとＰＣで地図、写真を見て決めた上の撮影地に近い場所であったがまずまずであった。 5月5日 6：13 撮影。
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臨)「能登」福岡〜石動上の後追い撮影。この辺りの田んぼは田植え前で水が入り水鏡が出来やすくラッキーであった。 5月5日 6：13 撮影。
「北越」水橋〜東富山
今回の目的の北アルプスバック、運良く下り「北越」に入っていた国鉄色がやって来た。右端が剣岳である。 5月8日 11：25 撮影。
ここへ来る前は私の好きな高山本線の東八尾で北アルプスバックを撮っていたが、列車が少なく来ない時間帯にここへ移動。
「北越」水橋〜東富山
午後はまた東八尾にＵターン、夕方にまたここへやって来た。また上り「北越」がやって来た。 5月8日 18：13 撮影。
明日の朝に期待して、高岡の宿に引き返す。富山の市内を走ることを考えると高岡へ向かうのは国道のバイパスが走れるので以外に近かった。
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臨)「能登」水橋〜東富山早朝陽が登る前にやって来た臨時「能登」、立山連邦のシルエットが印象的であった。 5月9日 5：37 撮影。
水橋〜東富山
何処かで昔見た色の普通が下って行った。この場所は陽が登ると逆光気味になる、次回は順光側から撮ってみたい。 5月9日 6：11 撮影。
撮影を終え、高岡のホテルに帰り朝食後帰途につく。