2011年11月13日

　　東北本線　仙台〜小牛田（こごた）ＤＥ 1760　牽引 ・ 小牛田〜石巻　　Ｃ11 325　牽引。

　　東北本線　東仙台〜岩切　松山町〜小牛田　小牛田駅　：　石巻線　佳景山〜鹿又　佳景山〜前谷地　涌谷〜上涌谷

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　　明けて２日目はあいにくの曇天であったが仙台駅への送り込みから開始、予想より早くやって来て慌てて撮影。　9：25　撮影。

　　1日目は快晴であったが夜行サンライズが1時間遅延、東京駅で指定席変更が必要なので並び仙台到着は２時間遅れであった。更に三陸自動車道の混雑で小牛田に着いたのはＳＬ出発後で復路しか撮れないので諦めて平泉に向かう、世界遺産中尊寺の金色堂は紅葉が盛りで綺麗でした。

　　撮影者が１名居られたので話をしながら待つ、線路際には３名来られ復興号が遠くに見え望遠で撮り始めたが一番肝心な場所で長い上り貨物列車と被ってしまい大撃沈、ああっ……。　　10：46　撮影。

　　余裕で間に合って予定した撮影地付近に到着、急いで撮影が出来る場所を捜すがＤＬは人気が無いのか撮影者が３名と少なく好きな場所で撮影出来た。　11：43　撮影。

　　　小牛田駅は昨日見ていたので撮影出来る場所で待っていると切り離されたＤＥがやって来た。ヘッドマーク付位置が上過ぎて機番プレートが見えない。　11：57　撮影。

　　　上の写真を撮り先回りしようと出掛けたが道を誤り修正するのに時間がかかり追いついたのは停止駅の前谷地を過ぎた辺り、定番は人が多く空いた場所で近所の方と一緒に撮影。　12：45　撮影。

　　　　石巻駅発の復路を１回目は鹿又〜前谷地で撮るが煙が無くスカであったので、２回目は停車駅に近い場所で撮影。　15：53　撮影。

　　　　石巻の先の海岸沿いは不通になっており列車は走っていない、石巻市街地は新築復旧も進み活気を取り戻しているようだった。石巻線は2005年にＤＥ牽引のワム貨物を撮りに行ったが貨物もまだ再開していなかった、製紙工場も未だ復旧がしていないのだろう。6年も経つと撮影場所もすっかり忘れて右往左往していた。

　　　引き付け柿の実が多く付いている木を入れて撮る、ここの踏み切りも多くの撮影者、家族連れが多かった。　15：54　撮影。

　　　往路は小牛田近くでないと暗くなってしまうので往路を撮った場所の下から撮影。ゆっくり仙台へと帰って行った。　16：28　撮影。

　　　前日に小牛田駅裏にいたDＥ10 1651、予備機でしょうか？塗装も綺麗なＤＥでした。

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