2004年3月3日

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　　城東貨物線の有名な？赤川鉄橋、線路と歩道が共有している鉄橋、いかにも大阪らしい。阪急淡路駅から徒歩すぐ。

　　城東貨物線は吹田を出て赤川鉄橋を渡り高架（築堤）で下町を走り、片町線（学園都市線）の鴫野で合流する。鴫野から放出までは片町線と共有区間、放出からまた貨物線に入り蛇草信号所（廃止？）を通り関西本線の平野−加美間で関西本線と合流、東部市場前駅に隣接する百済貨物駅に至る。

　　百済駅は関西本線平野駅に隣接してると思い込んでいましたが、行ってみると東部市場前駅に隣接していた。

　　私が行った時はＤＤ51 837とＤＥ10 1054が単機で停止していた。高いフェンスがあり金網越しに撮った写真。

　　百済駅に貨物が到着する時間が近づいたので、東部市場駅（高架駅）のホームの先端で待っていると貨物はやって来たが右側の線路に入線したのでこのような写真しか撮れなかった。電柱の右は関西線。

　　平野駅から徒歩で蛇草信号所へ向かう、途中に写真が撮れる場所が無いか探したがその間に貨物は通過(^^;見る鉄でした。撮れるのは工事が一段落した蛇草信号所付近のみ。

　　写真の奥に複線個所が見えるが、右の線路が繋がっている方が新線である。昨年の同写真と比べて見れば工事の進行状況が分かると思います。

　　吹田行の貨物がやって来た。バックの鉄橋は近鉄大阪線、蛇草信号所は鉄橋の後方である。

　　昨年は阪急「淡路駅」から赤川鉄橋を越え鴫野駅まで散策、今回は関西線「平野駅」から蛇草信号所を超え近鉄奈良線「河内永和駅」まで散策した。残りの吹田操作場〜赤川鉄橋、片町線放出駅〜近鉄奈良線「河内永和駅」も散策したいと思っています。

　　城東貨物線の概要

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