木次線の列車
2010年01月02日
初めてラッセルの撮影に行った時に乗り鉄を楽しんだ記録です。
木次線 : 南宍道〜加茂中 木次駅 出雲坂根〜三井野原 出雲横田
南宍道〜加茂中
2009年1月12日撮影、この時は「大社臨」を撮りに行った時に立ち寄った、積雪が多く車で走るのが大変であった。
※大社臨も今年(2010年)は運転されず、昨年が最後になったようだ。私が初めて撮影に行った2004年は大サロ、岡サロ、きのくに、旅路、シュプールの客車とゴールデンアストル、ふれあいパル、ゆめじ、稲荷臨で「ふれあいSUN-IN+ほのぼのSUN-IN」と多くの列車が走っていたが毎年減少し遂に今年は無くなったようだ。
木次駅
昨日元旦未明にラッセルを撮影、翌日はラッセルも出なかったので乗り鉄をするため木次駅に向かうが発車まで時間があったので駅を俯瞰。
ラッセルは車庫の最左にいるので見えなかった、11:57発の普通は2両編成で宍道からやって来たが後ろの車両は出雲横田までの回送のため乗れなかった。
出雲坂根〜三井野原
昨日ラッセルを撮影した場所に差し掛かる、右手の赤い橋梁が国道で「奥出雲おろちループ」。
出雲坂根〜三井野原
トンネルにはツララが下がっており、普通が通過時に何箇所かのトンネルの中では屋根上で大きな音がしてツララが落ちていたようだ。
出雲坂根〜三井野原
左に伸びる登りの線路が三井野原方面、右に下る線路が出雲坂根駅に至る。雪国らしくポイントがシェルターの中にある。
出雲横田駅
備後落合からの帰りの列車は出雲横田駅で約50分の停車があり駅を出て時間を潰す、バックには雪の比婆山が綺麗である。
出雲横田駅
右は出雲横田に到着した普通列車これから備後落合を目指す、左の列車が宍道行き普通で16:03発木次駅16:52着。往復5時間2,220円の小さな旅であった。