2004年1月21〜27日の冬の北海道へ、石北本線・千歳線・根室本線・石勝線・室蘭本線・函館本線の貨物列車を撮りに行きました。その時の下車駅、釧路湿原とSL、貨物中心に特急、ブルトレ、普通列車その他の記録です。

• 写真をクリックし写真のみが表示されれば、マウスを一度写真の外へ移し、再び写真の上に置くとInternet Expolorer Ver 6.0 だと右下に拡大・縮小のマークが現れます。
• 元に戻すときはお手数ですがプラウザの「←戻る」でお願い致します。

　　札幌から特急ｽｰﾊﾟｰおおぞらで釧路に着いたのは21：13。大都会札幌と違いかなり田舎、ビルはホテルがほとんどで観光地が産業になっているのであろう。

　釧路の道は氷の道である、日中雪が解けて水になり夜になれば氷になる事の繰り返しであると思われる。とにかく寒い！寒い！

　　明朝釧路湿原を走るＳＬを撮影するため5：59発普通に乗る。冬には釧路湿原駅に止まる列車が午前中は無く、細岡にも6：21の早朝に着いてしまうので、川湯温泉駅まで行って折り返し細岡駅へ9：38着の予定である。

　　茅沼駅の近くで特別天然記念物の丹頂鶴が居ると車内放送があり、列車は徐行し写真を撮るが分かりにくい、写真中央に二羽いる。

　　川湯温泉駅に7：46着５名下車。駅は無人であるがストーブは点灯していた、駅に足湯の設備があるが寒くて誰も入らない。この駅は川湯温泉、屈斜路湖のバス接続駅である。駅前からは温泉らしく湯気が上がっている硫黄山が見える。

　　列車からは５名降りたが私以外は8：00のバスに乗られ温泉方面へ、そのバスからも数名降りられ一緒に8：17発の釧路行に乗る。

　細岡駅9：38到着、私ともう一人若者が降りる。雪まみれの乗ってきた列車を見送る。この駅も単線で列車の交換は出来ない。

近くには民家1軒があったような無いような？そんな寂しい駅。駅を出ると目の前は釧路湿原である。無人、ストーブ無し。

　　駅を出て歩き始める、道に雪は少なく行き止まりの道であるが、今日は日曜日でＳＬ撮影や釣人の車が時々通る。

　湿原を見ながら線路に沿った道をのんびり歩く、道の右は湿原と釧路川、左は山で写真のように湿原の向こうに阿寒連峰の山々が美しい。2004年湿原情報。

細岡展望台

　細岡展望台からのパノラマ、右のほうに釧路川と雄阿寒岳が見える。クリックで拡大。

　展望台より釧路川、湖のように見えるが蛇行している釧路川。展望台の登り口に細岡ビジターラウンジがあり建物の中には湿原の動植物の写真パネル展示、みやげもの、軽食喫茶がある。ここで昼食を食べ、ＳＬ撮影までの時間をつぶす。入館者は一緒に列車を降りた若者が先に来ていたのみ。ＳＬの写真は別にＵＰします。

　　写真の左に細岡展望台への登り口があるがきついコース、駅の右の小屋はトイレ、もちろん無人、ストーブ無し。冬季の午前中にこの駅で止まる列車は無い。駅に着いたとき誰も居ないし駅の時刻表にも乗る予定の列車が無いので不安になって釧路駅に電話をしたら、時刻表を変えていないとか！。列車の時間が近づくと乗客は私以外に4名来られた。

　　釧路湿原駅のホームにある。イトウで開高健（釣り作家）を思い出した。私も渓流釣りをしていました。

釧路13：19着、根室温泉普通に乗換え音別14：31着。貨物列車を撮るため下車。旅客駅（有人）でストーブ有り。

　　音別駅の跨線橋にて到着した釧路行普通を撮影。14：46貨物到着、撮影中一昨日安国駅で会った人に偶然遭遇、この人が北海道、只見線大好き？人間（すみません勝手に！）、風来坊さん（Ｈ.Ｐ）であった。Ｈ.Ｐの話をしていて分かった。

　音別駅から風来坊さんのレンタカーに載せて頂き、音別の貨物を追っかけ3箇所で貨物とｽｰﾊﾟｰおおぞらを撮影し、帯広のホテルまで送ってもらった。今回の私の駅撮中心の撮影に変化を与えて頂き、その上いろいろな情報をご教示頂いた。感謝！感謝！「根室貨物」を別ＵＰ！

メニューに戻る