2009年09月9日

　　　輸送番号甲 119：2009年09月9日施行：E233系1000番代　：10両

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　　今まで撮っていない和田岬線のホームにて、撮影者は5名程度であった。

　　本日の牽引は神戸ターミナルまで5両、前日に輸送された5両を併せ10両編成となり、東大宮操作場まで輸送される。

　　兵庫駅の機廻し中に新長田駅に先回り、ホームの端から撮影。神戸ターミナル（鷹取）までの唯一の通過駅である。

　　新長田駅で撮影後すぐに普通がやって来たので慌てて乗車、鷹取駅で降りる。しばらくたってＤＤ牽引のE233がやって来た。

　　撮影者は少なく5名程度であった、完全順光でＤＤの赤が美しい。

　　ゆっくり貨物専用線に入線して来る、日当たりが強く暑い。

　　このＤＤ51 1188は元後藤（米子）のＤＤで出雲を牽引していた。出雲が廃止になり稲沢（愛知）へ転属、その後吹田に来た釜である。　　

　　昨年9月に四日市でセメント輸送にあたっていたのを撮影した、また東京まで出雲に乗車した時に牽引していたり私には印象深い釜である。

　　　いつものように吹田に向かう途中の神戸駅で撮ろうと待っていたが時間になっても来ず、一緒に待っていた方が携帯の掲示板には貨物が吹田で事故があったとか、1188が故障したとか色々な情報？が投稿されていたようだ。帰りに神戸ターミナルに立ち寄るとＤＤはエンジンがかかり抑止されていたようだった。逆光側でフェンスの外から撮影したので金網が写り込んでいる。

　　兵庫（9/9）10:43→鷹取（神戸ﾀｰﾐﾅﾙ）10：52−13：47→吹田（信）14：34−14：56→（東海道本線）→東大宮操作場(9/10)

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