ＤＥ10＋マヤ検＋ＤＥ10（加古川線）
キヤ検（播但線）
2004年6月01日
豊岡鉄道部
ＤＥ10 1106 ・梅小路運転区 ＤＥ10 1118加古川線 市場〜厄神間 厄神〜神野 ・ 播但線 香呂〜溝口
市場〜厄神
加古川鉄橋を渡るＤＥ10 1106＋マヤ３４２００５＋ＤＥ10 1118。
山陽本線及び加古川駅が高架になり、加古川線は現在高架工事中であり山陽本線とは隔離されておりマヤ検は加古川駅で折り返しが必要でありＰＰ運転となっている。
市場〜厄神
ここでは鉄な人は7名ぐらい居られた。この方向は逆光気味であるが、順行側だと架線用電柱が邪魔になる。
加古川線は昨年？から電化工事中で、架線工事は殆ど終っている、高架工事の完成に併せて電化するのか？。
厄神〜神野
最近は俯瞰症になっており、こういう風景中心の構図が気に入っている。ここは直線で変化に乏しい。
厄神〜神野
撮影している山を迂回するため山裾からカーブになっている。上の写真と共に撮影者がかなり多かったのでカットした。梅小路運転区のＤＥ10 1118 は元北陸所属で旋回窓が付いている。
神野〜厄神
加古川からの引き返しを撮影、麦の刈入れが行われている。
神野〜厄神
こちらの田んぼは田植の準備中でまだ水が入っていない。この辺りは加古川の下流なので田植は一番最後になる。
香呂〜溝口
播但線の色づいた刈取り間際の麦畑の中を行くキヤ検。加古川線マヤの前日５月31日撮影。
香呂〜溝口
播但線のキヤ検を撮影するのは初めて、時間の都合でお手軽な所で撮影。