DD51タンカー(室蘭本線

 2012534

  【機関車番号】 3日: 8170 DD51 1089  4日: 8771 DD51 10891157  苫小牧入替 DD51 1056 

    室蘭本線 : 東室蘭〜本輪西 苫小牧駅 植苗駅


8170レ 東室蘭〜本輪西

   土砂降りの中8170レを待つ踏切が鳴り始めDDが見えファインダーを覗くちょうど同じタイミングで下りDFが通過、交換撮影になった。 3 1706 撮影。    

   8373レを撮ったあと1600頃小雨の中上りトワイを、8170レが来る1700頃には土砂降りになっていた。


8170レ 東室蘭〜本輪西

   東室蘭から函館寄りの無電化区間は列車も少なく、単線区間も多いので駅以外の交換を撮ったことは少ないように思う。 3 1706 撮影。

   土砂降りと今日は苫小牧で宿泊するので本日の撮影は終了、苫小牧へ向かう。鉄道ブログで見た建物に特徴ある「かに」屋さんへ立ち寄ったが閉まっていた。


8771レ 苫小牧駅

   早朝の苫小牧駅は「はまなす」到着の1520分前ぐらいに駅が開く、ここは北海道にしては珍しく自動改札なので入りやすい。(汗 4 449 撮影。 

   まず450頃にやって来る8771レは連休にしては珍しく今日も重連タキ付きであった、500には「はまなす」が到着GWで12両に増結されていた。


苫小牧駅

   「はまなす」が505に出て行ってすぐ2分後に苫小牧貨物入替機が通過、駅を通り過ぎる直前にエンジンを吹かし黒煙を上げていた。 4 508 撮影。

   今日の苫小牧入替機は原色DD51 1056で、翌日「子供の日」には8771レはこのDD51 1184DD51 1056+タキ14でDDファン悲願の原色重連が実現したようです。(私は帰宅後複数のブログを見て知りました残念!)


植苗駅

    雨がひどいので何処かの駅で撮ろうと思い初めての植苗駅で待つ、8271レの時間が近づき遠くからDDと思われる前照灯が近づいて来る。  4 1200 撮影。

    手前の踏切には上り線と下り線の中央に踏み切りの標識灯があり坂を登って来るDDを撮ると残念ながら標識が列車の正面に写り込む、次回は踏切から撮りたい。


植苗駅

   この時は雨も小降りになっていて遠くまで線路が見えていた、DDは坂を上りゆっくりやって来た。 4 1201 撮影。    


植苗駅

   小雨の中8271レはいつものように植苗駅を通過して行った。 4 1201 撮影。 

   この撮影後は飛行機の時間が夕方なので、いつもの追分駅隣の「ぬくもりの湯」に行って入浴と昼食をとり8日間の北海道の疲れを癒す。


 

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