寝台特急「なは」「なはつき」
2005
年〜2007年6月17日今年（
2008年）の3月改正で廃止された「なはつき」、「なは」は九州新幹線が開通するまでは鹿児島まで行っていて好きな583系寝台だった頃に何回か乗車、2006〜7年にも熊本までソロに数回乗車した私にとっては懐かしい思い出のブルトレ。山陽本線 ： 姫路〜御着・有年〜相生・三石〜上郡
鹿児島本線 ： 木葉〜田原坂
「なは」（姫路〜御着）
定番の市川鉄橋を渡る「なは」いつもＥＦ牽引だったような？。 2005年6月 撮影。
「なは」（有年〜相生）
相生の直線定番で、「なは」時代は「あかつき」より遅い時間だったので撮りやすい列車であった。 2005年8月 撮影。
「なはつき」（姫路〜御着）
「なはつき」になって「あかつき」を牽引していたＥＦ66になった。 2006年？月 撮影。
「なはつき」（木葉〜田原坂）
熊本出張の休日に撮りに行った「なはつき」ＥＤ76牽引とヘッドマークが新鮮であった。 2006年？月 撮影。
この頃は熊本出張が多く急ぐ時に飛行機恐怖症の私は「なはつき」を何回か使用したが、やはり新幹線＋リレーつばめが便利が良かった。
「なはつき」（三石〜上郡）
翌年廃止されるので明けるのが早い6月頃には上郡俯瞰に結構行った。 2007年5月 撮影。
「なはつき」（三石〜上郡）
いつものように定時にやってきた「なはつき」長大貨物と交換中。 2007年6月 撮影。
「なはつき」（三石〜上郡）
定番の上郡Ｓ俯瞰に連れて行って頂いて初めてで最後の撮影。 2007年6月 撮影。
「なはつき」（三石〜上郡）
上記と同じ、カーブのアウト側に撮影者が写っている。 2007年6月 撮影。
「なはつき」（三石〜上郡）
ここも良く行く定番、ＪＴが走る時は踏切が激パになっているが定期列車を撮る人は少ない。 2007年6月 撮影。