石北貨物 晩秋
2007
年11月06日8073レ DD51 1151（更新赤） ＋DD51 ????（更新赤）
8075レ DD51 1047（青更新） ＋DD51 1047（更新赤）
石北本線 新旭川駅・北日ノ出〜桜岡・伊香牛〜愛別・愛別〜中愛別
8073
ﾚ 新旭川駅朝食前に出撃、いつもの様に新旭川のバカ停でＤＤの種類を確認、赤更新Ｗであったが最近の状況では贅沢は言えない。 晴 7：08 撮影。
北海道最終日、ここはホテルから近いので６時起床６時半に出発、余裕で到着し貨物が入って来るのを待つ。
8073
ﾚ 北日ノ出〜桜岡ＤＤ確認後、昨日下見をした旭山動物園の裏山へ急ぐ、早朝でひと一人居なくて静寂があたりを包む。やがて貨物が遥か遠くに見えてきた。市街地を抜けると家は疎らになり田園風景が広がる。 晴 7：48 撮影。
右上遠くに目立つＷ橋梁は確か？宗谷本線である、この辺りは宗谷本線と石北本線が並行して走っている区間。
8073
ﾚ 北日ノ出〜桜来る冬に是非来て見たい俯瞰場所である、右に石狩川の支流が流れている。北海道の川は護岸工事が無く自然に流れているのが良い。 晴 7：49 撮影。
今回の目的のひとつの俯瞰を消化、満足してホテルに戻りバイキングの朝食を食べゆっくりしてから最後の出撃。
8075
ﾚ 北旭川（貨物駅）〜新旭川旭川貨物駅（北旭川）を出発する8075レを確認、残念ながら青＋赤更新であった。 晴 10：13 撮影。
この踏み切りも何度か訪れたお馴染みの場所、最近の石北は未更新がめっきり減っているようだ。
8075
ﾚ 伊香牛〜愛別北旭川で確認後に愛別に向かう、前から撮りたかった昨年俯瞰した愛別駅手前の跨線橋で待つ。 晴 10：55 撮影。
8075
ﾚ 伊香牛〜愛別天気は最高であるがバックの昨年俯瞰に登った伊香牛山には落葉松は無く寂しい。 晴 10：55 撮影。
8075
ﾚ 愛別〜中愛別愛別の交換停車で更に先行、初めての撮影場所に向かうが両側に木が茂り期待した鉄橋の雰囲気が薄かった。 晴 11：05 撮影。
8075
ﾚ 愛別〜中愛別上の場所の振り向きカット、ここはＲ39の跨線橋で高規格道路が出来てから交通量が減って撮影には都合が良い。 晴 11：05 撮影。
昨年は愛別ＩＣまでだった高規格道路（旭川紋別自動車道：現在無料）は今年はかなり延長され上川の先の天幕まで開通しており、遠軽、北見方面へも時間的にかなり早く行けるようになった。以前はＲ39で石北峠を越えていたが、今回は知床に向かう時に遠軽経由Ｒ333で留辺蕊、北見市内をバイパス出来かなり時間が節約出来るようになった。今年正月の経験では北見に行くのに冬季、大雪時は高規格道路経由の方が安全に早く行けるようだ。（地元の方に確認）
撮影を終了し旭山動物園経由で13：45発関空行に間に合うように旭川空港に向かい車を返却、昼飯に空弁を買って待合室で食べる。
