2013年02月09日

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　　生田原の宿を早朝に出てスキー場のプチ俯瞰で待っていたが時間になっても来ない、遅れていると思い１時間待ったが来ないので遠軽駅に向かう。遠軽にも貨物の姿は無く貨物以外の列車は定刻で動いているようである。　8：40上りオホーツクの発車を待っていると室蘭でお世話になっているフクちゃんさんが来られ瀬戸瀬跨線橋で待っておられたようで私と同様しびれを切らして遠軽駅に来られたそうです。

　　貨物はウヤだと諦めて白滝方面に向かう途中に偶然貨物に遭遇したので慌てて遠軽にＵターン、ちょい鉄おやじさん専用？跨線橋から撮影。　9：22 撮影。　　

　　前日は東北・北海道は悪天候で羽田から旭川に向かうのに新千歳又は羽田へ引き返すかもしれないという条件付きとなったが無事旭川に到着出来てラッキーであった。旭川空港から石北ラッセルを撮りながら上川駅経由生田原へ移動、いつもの温泉宿に入る。

　　　貨物は２時間遅れで到着したようです、10分程度停車後に他の列車との交換も無く発車。　9：27 撮影。

　　　この跨線橋は私の北海道の原点で2004年に初めて撮影した場所で、当時は重連３往復運転していたがレンタカーで走る勇気も無く列車移動で安国駅のストーブも無い状況で１時間20分も待った懐かしい思い出が甦る。あれから9年経ち冬にも何回か訪れレンタカーで移動するようになり撮影も楽になりました。

　　　安国に向けて跨線橋を通過して行く先頭車両、今日は遅延なのでここで撮影していたのは私一人でした。　　9：28 撮影。　

　　　2004年の同カット、来期（2013夏〜2014年春）で歴史ある貨物も幕を閉じるのであろうか？出来ることならこのまま走って欲しい。

　　　　後追い撮影、旭川からの本務機（前方）であり雪の付き方が少ない、バックの山の真ん中辺りにスキー場の白い斜面が見える。　9：28 撮影。

　　　途中生田原に停車している貨物を見かけたので常紋に向かう道で撮ろうと決めて踏切で待つ、雪晴れの中貨物はすぐにやって来た。　10：06 撮影。　　

　　　更に引き付けて撮影、白い雪原に赤いＤＤが映え美しい。２本運転になってから空コキは殆んど見なくなった常に満コン？　　10：06 撮影。

　　　撮っている踏切を通過して行く、ここで３年前の年末にウヤと知らず貨物を待っていた時に綺麗なダイヤモンドダストを見た思い出がある。　 10：07 撮影。　　　

　　　これから常紋峠の登りが始まる、ここを通過するとここに出て更に踏切、146KP、常紋トンネルで峠を越える。　 10：07 撮影。　

　　　この後も留辺蘂まで追っかけたが一足違いで取り逃がした、その後明日のロケハンに常紋151KPに向かう。

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