2012年10月20日

　　　山陽本線　　網干総合車両所

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　　　休日だったので2chを見て慌てて出動したが既に車両所に入ったあとで、順光側からケツ打ち撮影。　　　

　　　車両所内はゆっくり走行しているので慌てて先回り、どうにか工場手前で撮影出来た。

　　　一昨年秋に網干車両所の一般公開のためにあすかの入場を撮ったことを思い出した。

　　　到着後にクモヤ145-1108が移動、最後尾に連結され転線のため引き出して行く。後方にヘッドライトを点けたＥＦ65が見える。

　　　私がトワイを撮るのは北海道が多くブルーのＤＤ重連、海峡線ではＥＤ79が、山陰本線では原色ＤＤ重連、北陸本線のトワイ釜とそれぞれ雰囲気が変わる。

　　　クモヤは転線を終え９両の長い編成を再び押し込んで行く。

　　　　クモヤが動いているところを撮ったのは初めて、機関車牽引とは一味違う。クモヤを車両所で何故使用するのかNetで調べてみましたが、牽引するのは電気機関車で良いのですが、検査後の機器動作を行うためクモヤを使用して試運転を行うようです。

　　　転線終了後、奥に見えるEFのヘッドライトが点灯していたので出てくるのを待つ。

　　　　しばらくするとEFが出て来た、クモヤ牽引のトワイは定位置？に停車。

　　　　EFは夕方に単機？で宮原に帰る。１週間前に撮ったロンチキ及び翌21日に走った団臨「なにわ」も、この働き者のＥＦ65 1128であった。

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